De réir Nikkei, tá comhpháirtíocht fógartha ag an ngluaisteán Seapánach Isuzu Motors le Intuition Feidhmeach tosaithe bogearraí tiomána uathrialaitheach na SA. Tá sé mar aidhm ag an gcomhoibriú trucailí lán-uathrialacha a fhorbairt le chéile ar féidir leo oibriú faoi choinníollacha sonracha, agus é mar sprioc na trucailí sin a imscaradh ar mhórbhealaí na Seapáine ag tosú sa bhliain fhioscach 2027.
Dúirt Uachtarán Isuzu Shinsuke Minami go neartaíonn an chomhpháirtíocht seo pleananna tiomána uathrialaitheacha a d'fhógair an chuideachta roimhe seo. I mí Aibreáin na bliana seo, nocht Isuzu go raibh sé ar intinn aige trucailí agus busanna uathrialaitheacha L4 a sheoladh sa bhliain fhioscach 2027. Má éiríonn leis, d'fhéadfadh Isuzu a bheith ar an gcéad mhonaróir feithiclí tráchtála Seapáine chun an teicneolaíocht seo a imscaradh.
Cuirfidh Intuition Feidhmeach na córais forbartha ar fáil chun tacú le cumais tiomána uathrialaitheacha, ag tabhairt aghaidh ar easnaimh Isuzu sa réimse seo. Tá sé beartaithe ag Isuzu na teicneolaíochtaí seo a chur i bhfeidhm ar a chuid trucailí Giga tromshaothair le húsáid i dtascanna iompair trádstórais. Chomh maith le Isuzu, tá Intuition Fheidhmeach ag comhoibriú freisin le roinnt déantúsóirí móra uathoibríocha domhanda, Nissan ina measc, chun córais cúnaimh tiománaithe a fhorbairt.
Tá sé beartaithe ag Isuzu freisin busanna uathrialaitheacha L4 a thabhairt isteach in dhá shuíomh ag tosú sa bhliain fhioscach 2027: Cathair Hiratsuka i Kanagawa Prefecture, ó dheas de Tóiceo, agus Aerfort Fukuoka in iardheisceart na Seapáine. Tá súil ag an gcuideachta a cuid oibríochtaí a leathnú go réigiúin eile amach anseo. Ina theannta sin, déanfaidh Isuzu teicneolaíocht a ghiaráil ó Shraith IV tosaithe chun a bhusanna a threalmhú le gnéithe tiomána uathrialacha. Chuir Isuzu agus Sraith IV comhaontas caipitil agus gnó le chéile i Márta na bliana seo chun córais tiomána uathrialaitheacha a fhorbairt i gcomhpháirt do bhusanna, agus rinne siad roinnt tástálacha teicneolaíochta uathrialaitheacha L2 in Hiratsuka agus Aerfort Fukuoka.
Dúirt Minami, "Má éiríonn teicneolaíocht tiomána uathrialaitheach níos forleithne, d'fhéadfadh ár ngnó tiomána uathrialach a bheith ina phríomhfhoinse ioncaim." De réir mar a thagann forbairt ar theicneolaíocht tiomána uathrialaitheach domhanda, tá mór-uathoibritheoirí ag méadú infheistíochtaí agus ag lorg comhpháirtithe chun a n-iomaíochas a fheabhsú.
